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塑料模殼

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山東車(chē)庫(kù)塑料模殼

2020-02-28 14:37:14
山東車(chē)庫(kù)塑料模殼
詳細(xì)介紹:

車(chē)庫(kù)塑料模殼

塑料模殼因其原材料成本較低,價(jià)格方面有優(yōu)勢(shì),因而得到了廣泛的應(yīng)用。而鋼纖維模殼則有耐磨耐用等特點(diǎn)。隨著我國(guó)的模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展,模殼行業(yè)也得到了相應(yīng)的發(fā)展。

施工過(guò)程中我們遇到模殼抗浮工藝繁瑣且費(fèi)工費(fèi)時(shí),同時(shí)混凝土澆筑過(guò)程中模殼產(chǎn)生水平位移的現(xiàn)象及拆模后板底有不同程度的蜂窩現(xiàn)象都在工程中一一出現(xiàn), 對(duì)工程的質(zhì)量及結(jié)構(gòu)造成不利的影響,解決方案:為了解決這一長(zhǎng)時(shí)間困擾我們的部里就要徹底改變?cè)械氖┕すに嚕品蟹爆嵉蔫F絲綁扎來(lái)抗浮施工工藝,采用新式的定型化成品模殼抗浮、抗位移T形塑料條。此塑料條由上部分為塑料螺絲堵頭,下部分為倒T形結(jié)構(gòu)兩部分組成;T形條鉤住板底穿過(guò)塑料建筑模殼固定孔,再用塑料螺絲堵頭扭緊,每個(gè)塑料模殼對(duì)角線方向設(shè)置兩處,能完整的固定住空腔模殼,這種施工工藝不僅解決了塑料模殼的抗浮問(wèn)題,也同時(shí)解決了在澆筑混凝土?xí)r建筑模殼間位移的問(wèn)題,大大節(jié)省了資源消耗,且保證了工程質(zhì)量關(guān)降低了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

前期施工中遇到的拆模后板底出現(xiàn)不均勻蜂窩狀現(xiàn)象,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查確定混凝土塌落度過(guò)小及振動(dòng)不密實(shí)是問(wèn)題發(fā)生的主要原因


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